TIPOS DE CONTENEDORES MARÍTIMOS
Tipos de contenedor según la carga:
CONTENEDOR EN SECO - DV - Dry Van
Los contenedores en seco son los contenedores marítimos estándar, también conocidos como Dry Van – DV, son los más comunes en el transporte marítimo y están diseñados para cargas secas.
Son cerrados y estancos al agua, sin sistema de ventilación o refrigeración.
Se encuentran disponibles en todos los tamaños de largo: 10 pies, 20 pies, 30 pies, 40 pies, 45 pies
CONTENEDOR REFRIGERADO- Reefer
Los contenedores “frigoríficos”- Reefers se utilizan para transportar productos que requieren control de temperatura, como alimentos perecederos, productos farmacéuticos y químicos sensibles. Incluyen un sistema de refrigeración que puede mantener temperaturas específicas durante el trayecto, que van desde los -60 grados
Son fabricados en versiones 10 pies, 20 pies, 40 pies.. y son también utilizados en la modificación de contenedores cuando se requiere aislamiento térmico, ya que cuentan con 6-7 cm de aislamiento en paredes y unos 10cm en el techo.
CONTENEDOR OPEN SIDE - OPEN TOP
Los contenedores Open Side son contenedores abiertos por uno o los dos laterales largos. Generalmente son usados para facilitar la carga al abrirse mediante puertas plegables la totalidad del lateral
En el caso de los contenedores Open Top la apertura la tienen en el techo del contenedor para cargar por dicha zona.
CONTENEDOR FLAT RACK
Los contenedores Flat Rack son utilizados para el transporte de mercancías voluminosas o pesadas
CONTENEDOR TANK
Los contenedores ISO Tank o contenedores cisterna, se utilizan para el transporte de líquidos a granel, manteniendo la estructura exterior con dimensiones estandarizadas para así poder ser apilados y transportados como el resto de contenedores marítimos
Tipos de contenedor según la altura:
Existen dos medidas de contenedores en cuanto a altura, los contenedores High Cube (HC) permiten conseguir una altura libre interior mayor a 2,5m, de utilidad para el caso de requerir cumplir el CTE (código técnico de arquitectura) al ser modificados.
| CONTENEDOR | ALTURA |
|---|---|
|
ESTANDAR |
2,59 m |
|
HIGH CUBE - HC |
2,89 m |
Tipos de contenedor según el estado:
Según el estado en que se encuentran, los contenedores son clasificados con diferentes nomenclaturas:
| SIGLAS | ESTADO |
|---|---|
|
NEW |
Contenedores nuevos |
|
FT - FIRST TRYP |
Contenedores de un viaje (prácticamente nuevos) |
|
CW - CARGO WORTHY |
Usados, revisados y en condiciones para carga |
|
AS IS |
Usados, sin reparaciones, revisados y en condiciones de carga |
En la modificación de contenedores, dependiendo de cada caso nos puede interesar más adquirir un tipo u otro, por ejemplo, para fabricar un bar contenedor que posteriormente será revestido, interesaría un contenedor CW por su menor precio.
Como ejemplo en el sentido contrario, una empresa que necesite una oficina contenedor, cuyo contenedor quedará visto sin revestimiento, podría interesarle usar un contenedor de primer viaje por motivos reputacionales de marca
